深圳管道水下鋪設公司施工多年施工經驗

管道水下鋪設成品保護：

1、因管線水下穿越都必須進行防腐處理，因此，施工中應注意保護好防腐層。

2、為保證施工坐標及標高的準確性，應保護好岸標或浮標。

3、冬季施工時，管線做完閉水實驗后，應立刻放凈管內的水，以防凍裂。

橫洞口工區在進口工區完成進口～DK4+40段后停止施工，由進口工區繼續向出口掘進；二是隧道埋深大于500m，施工過程中普遍存在的巖爆問題；三是出口向進口掘進為反坡施工，施工過程中防止淹井；四是隧道涌水量大，正常涌水量為465m/d，涌水量為6769m/d，施工過程中，存在突發的涌水、涌泥的地質災害。海上拆除風塔-水中橋梁維修 待兩根管道均安裝到位，再將上半片哈夫安裝在管道接頭上部，下半片哈夫則通過鋼絲繩提升至管底，然后再進行上、下兩片哈夫 的對接緊固。

深圳管道水下鋪設公司施工多年施工經驗

鋪設長輸管線時，沿線經常會遇到各種大小河流等自然障礙，在管線無法繞過的時候，經常采用水下穿越的方法。此種工藝主要原理就是先用沖泥器沖擊河底砂層，使其液化，然后利用泥漿泵將液化砂層吸出，形成水下溝槽，再沉下管線。鋼筋在橋下鋼筋棚集中加工，現場綁扎成型。混凝土由橋下拌和站集中供應，泵送入模。鉆孔樁穿過#、6#墩溶洞時，采取減小沖程、回填碎石粘土（比例:）的技術措施。白果壩-0m框架橋施工方案本標段在DK4+00處，有座-9m的鐵跨公的框架小橋。水下拆除施工-水下金屬切割

做好地質預測預報和施工預案針對本標段隧道所穿過的地質復雜、巖溶發育等不良地質條件，為防止施工中出現坍塌、巖溶、涌水等。在隧道掘進施工中做好超前探水儀、地質雷達、超前地質鉆機等中長期與短期相結合的地質預測預報工作，并對地質不良地段做好應急預案，確保本工程的施工進度不受地質條件的影響。專業潛水施工-水下鉆孔施工時，應保證前后兩次沉管軸線重合，并在混凝土初凝之前進行；反插法：鋼管每提升0.5m，再下插0.3m，這樣反復進行，直至拔出。利用錘擊沉樁設備沉管、拔管成樁，稱為錘擊沉管灌注樁;利用振動器振動沉管、拔管成樁，稱為振動沉管灌注樁。

敷管船敷設法。管道制作加工都在敷管船上進行，每敷設一管段后就前進一定距離。單節管道由駁船供應。不論采用哪一種敷設方法，均應按不同受力狀態復核管道的應力。如應力太大應采取相應的加固措施。水下鉆孔-水下安裝噴泉設備站場土石方工程施工方案本標段白果車站站場填土石方65887m，挖石方6067m，滲水土479m，填料主要來自于站場挖方。站場填料采用裝載機或挖掘機挖裝、自卸汽車運輸、推土機初平、平地機精平、振動壓路機碾壓。