柳州水下拆除施工公司施工多年施工經驗江蘇錦陽水下工程有限公司

初鉆時應低擋慢速鉆進，使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁，鉆至護筒刃腳下m后，按土質情況以正常速度鉆進。正常鉆進時，應合理調整和掌握鉆進參數，不得隨意提動孔內鉆具，操作時應掌握升降機鋼絲繩的松緊度，以減小鉆桿水龍頭晃動。海上拆除風塔-水下金屬切割模筑混凝土完成前即進行路面找平層施工，路面找平層完成后進行路面面層施工。隧道邊溝預制塊安裝同邊頂拱混凝土同步進行，只是邊溝預制塊超前預制。隧道防水板材等施工超模筑邊頂拱混凝土天進行施工，便于檢查質量和缺陷處理。水下鋼板切割-水下橋梁檢測

總結項目經驗和教訓

1.施工過程中的成功經驗

嚴格按照施工方案進行施工，加強項目管理，注重安全生產和環境保護。

2.施工過程中存在的問題和教訓

部分工序施工進度滯后，需要加強進度管理。針對存在的問題，提出改進措施，為后續施工提供借鑒。

柳州水下拆除施工公司施工多年施工經驗

水下安裝噴泉設備-水下攝像澆筑混凝土：由于爬模施工時全部荷載通過穿墻螺栓由墩身承受,故需保證混凝土的質量，其配料、拌和、澆灌、振搗、養護等工序由試驗人員負責。澆筑前對預埋穿墻螺栓的部位認真檢查，混凝土應嚴格分層對稱澆筑。

水下打撈隊-水中安裝電纜洞內外觀察：觀察洞內初期支護和地表裂紋、開挖掌子面圍巖種類，層理、產狀、節理、裂隙等調查采用地質羅盤。凈空水平收斂量測：采用收斂儀量測。拱頂下沉量測：采用精密水準儀及專用鋼尺觀測。淺埋段地表下沉量測：H（埋深）＜×h（隧道開挖高度）采用精密水準儀和塔尺觀測。

水下攝像-水下橋梁檢測噴護混凝土配合比由試驗室提供，并經噴板試驗確定。作業平臺搭設：邊坡錨噴支護作業平臺采用φ8鋼管、扣件、架板搭設。噴護面與開挖面距離～0m。坡面撬挖清理：人工撬除浮石及松動石塊，剔出斷層及軟弱夾層中碎石及斷層泥，引排出滴、滲、淋水。

采用有線和無線相結合的通信手段實施運輸調度聯絡。經理部設60門的小程控交換機部，隧道內無線通信系統采用SLY-75-7-46漏泄同軸電纜，多中繼器進行放大，傳輸超短波無線信號的均勻分布，隧道每推進km～5km，安裝ZJDR450-放大中繼器，保持洞內無線信號的均勻分布。水下打撈隊-水下攝像

電纜水下鋪設-水下鉆孔采用墊熔型反光標線涂料施工。交通信號燈：本次設計均作信號燈電力管線預留。施工總要求施工前必須先清表CM耕植土或其它建筑垃圾等，用塘渣回填，然后對路基進行平整壓實，每層壓實厚度應小于CM，要求車行道壓實度為重型≥%，人行道壓實度為輕型%，塘渣要求顆粒搭配均勻，含泥量少，粒徑不大于CM。

水下安裝噴泉設備-水下拆除施工引橋橋墩基礎采用單排樁，每個橋墩下用根米鉆孔樁，樁尖持力層為-層，橋臺基礎采用米的鉆孔樁，雙排樁布置，每個橋臺下根樁。鉆孔樁施工前準備工作平面布置：由項目部另行組織安排，樁基礎施工階段現場布置，服從施工總平面布置圖要求布置。