彈簧是機(jī)械工業(yè)和日常生活中較常用的部件。彈簧的主要功能是利用儲存在變形過程中的能量來緩解機(jī)械或部件的振動和沖擊，控制機(jī)械或部件的運(yùn)動。進(jìn)口彈簧鋼線 德國琴鋼絲 SUZUKI彈簧線

1、彈簧鋼絲的使用特點(diǎn)和用途　

　 　 在彈性范圍內(nèi)使用彈簧時(shí)，希望卸載后能恢復(fù)到原來的位置，因此要求鋼絲具有高彈性極限、屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。屈強(qiáng)比越高，彈性極限越接近抗拉強(qiáng)度，從而更有效地提高度度利用率，增強(qiáng)彈簧的彈性。

彈簧需要依靠彈性變形來吸收沖擊能量，因此不需要高塑性，但至少應(yīng)該具有彈簧成型的塑性和足夠的韌性來應(yīng)對沖擊能量。進(jìn)口彈簧鋼線 德國琴鋼絲 SUZUKI彈簧線

彈簧在長期承受交變應(yīng)力的作用下，疲勞極限高，抗蠕變、抗松弛性能好。

對于在特殊環(huán)境下使用的彈簧，鋼絲將提出一些特殊要求。例如，腐蝕介質(zhì)中使用的彈簧必須具有良好的耐腐蝕性。準(zhǔn)確儀器中使用的彈簧應(yīng)具有長期的穩(wěn)定性和靈敏度，以及低溫系數(shù)、高質(zhì)量因素、小后效應(yīng)和恒定的彈性模量。

此外，還需要考慮彈簧的成型工藝和熱處理工藝。冷拉彈簧鋼絲和油淬火回火彈簧鋼絲在供應(yīng)狀態(tài)下直接繞組彈簧，彈簧形成后可直接消除應(yīng)力處理。冷拉彈簧鋼絲的抗拉強(qiáng)度略高于油淬火回火鋼絲。大型冷拉鋼絲彈性過大，難以繞組彈簧，因此冷拉彈簧鋼絲的使用規(guī)格一般小于8.0mm，油淬回火鋼絲的使用規(guī)格一般小于13.0mm。事實(shí)上，直徑13.0mm的彈簧多采用輕拉狀態(tài)彈簧鋼絲，冷拉成型后再淬火。直徑超過15.0mm的鋼絲大多采用加熱繞組工藝制作。

根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)，彈簧可分為靜態(tài)彈簧和動態(tài)彈簧。靜態(tài)彈簧是指安全閥彈簧、彈簧墊、秤盤彈簧、固定載荷彈簧、機(jī)械彈簧、手表游絲等服務(wù)期振動次數(shù)有限的彈簧。動態(tài)彈簧是指服務(wù)期間的振動×彈簧超過106次，如發(fā)動機(jī)閥門彈簧、車輛懸掛彈簧、防震彈簧、聯(lián)軸器彈簧、電梯緩沖彈簧等。在選擇靜態(tài)彈簧材料時(shí)，主要考慮抗拉強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在選擇動態(tài)彈簧材料時(shí)，主要考慮疲勞、松弛和共振。

彈簧可分為輕負(fù)荷、一般負(fù)荷和重負(fù)荷三種狀態(tài)。輕負(fù)荷是指承受靜態(tài)應(yīng)力、應(yīng)力低、變形小的彈簧，如安全裝置彈簧、吸收振動彈簧等。設(shè)計(jì)使用壽命為103～104次。

　一般負(fù)荷指設(shè)計(jì)壽命105～在振動頻率300次/min的情況下，使用106次的普通彈簧。在允許應(yīng)力范圍內(nèi)，壽命保證為1×106次，載荷應(yīng)力越低，壽命越長。

重載是指工作時(shí)間長、振動頻繁的彈簧。例如，閥門彈簧、空氣錘、壓力機(jī)和液壓控制器彈簧具有較高的載荷，通常低于允許應(yīng)力的10%，使用壽命大于1×106次，通常是107次。　

彈簧材料選擇的原則是：首先滿足功能要求，其次是強(qiáng)度要求，較后考慮經(jīng)濟(jì)性。

碳彈簧鋼是彈簧鋼中應(yīng)用廣泛、用量較大的鋼。鋼中含0.60%～0.90%碳和0.3%～1.20%錳不添加其他合金元素，使用成本相對較低。經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸せ驘崽幚恚�碳彈簧鋼絲具有較高的抗拉強(qiáng)度、足夠的韌性和良好的疲勞壽命。但碳鋼絲淬透性低，耐松弛性差，耐腐蝕性差，彈性模量溫度系數(shù)大(高達(dá)300×10-6/℃)適用于制造截面小、工作溫度低(120℃)>)的彈簧。進(jìn)口彈簧鋼線 德國琴鋼絲 SUZUKI彈簧線