根據鋼鐵企業大氣污染物排放標準，燒結/球團煙氣排放顆粒物、SOx、NOx排放限值為10、35、50mg/Nm3。但是燒結/球團工段產生了鋼廠50%左右的NOx，燒結煙氣需要通過脫硝達標后才能排放。

目前脫硝工藝有很多，技術相對成熟、應用較多的主要有活性炭/焦炭吸附法、SNCR/SCR、聯合脫硫脫硝技術等。今天主要介紹煙氣防腐涂料在SCR脫硝系統中的防腐應用。

SCR脫硝技術中，反應溫度過低，催化劑活性不強，影響脫硝效率，如果反應溫度過高，則會生成大量的NH4HSO4堵塞催化劑的微孔，也會影響脫硝效率，因此，目前采用較多的是中高溫SCR技術，反應溫度200-400℃。

在脫硝煙氣中除了常見的SOx、NOx、HCl、HF、NH3等腐蝕介質以外，脫硝反應中還會生成具有強腐蝕性的NH4HSO4。硫酸氫銨的熔點僅150℃，以熔融狀態吸附在內壁表面形成垢下腐蝕。同時，硫酸氫銨又有很強的吸潮性，水解后形成強酸性溶液，形成酸腐蝕。所以，在脫硝器中，不僅存在酸堿腐蝕、露點腐蝕、還存在垢下腐蝕、煙氣磨損腐蝕等多種腐蝕現象。

志盛威華公司生產的ZS-1041鋼廠燒結煙氣脫硝系統防腐用高溫耐磨涂料是大家所熟知的、又大量使用的一款耐高溫陶瓷防腐涂料，具有很多突出的性能。

為了確保1041突出的防腐性能，施工時注意以下3點：一是基材要求噴砂除銹達到Sa2.5級，表面清潔做到無塵、無銹、無水、無油；二是第 一遍施工膜厚控制在50微米左右，不能厚涂，以后每一遍可以控制膜厚100um左右；三是通過3-4遍施工達到總的設計膜厚300um。