據中新網4月28日報道：交通運輸部應急辦副主任周旻表示，經各方共同努力，目前物流不通不暢問題總體得到緩解，但部分地區仍存在貨車通行管控措施層層加碼、物流微循環不暢等問題。

在4月28日，國務院聯防聯控機制就從嚴從實抓好疫情防控工作有關情況發布會上，有記者就當前物流不暢，如何確保物流通暢問題的部署問題提問，周旻就此類問題做出了回答：早在4月18日，全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議召開。交通部認真貫徹落實會議精神，聚焦突出問題強化統籌調度，全力以赴做好保通保暢工作。就此交通部有了以下五個工作安排：

1. 迅速組建工作機制。組建保通保暢工作組，圍繞保通保暢建立相關工作機制并層層組建，確保任務安排能協同落實；
2. 細化實化工作舉措。24個省份啟用全國統一式樣的通行證，16個省份出臺保通保暢具體舉措。對重點物資運輸車輛辦理通行證，貨車司機“白名單”管理、物資中轉站建設等制度；
3. 著力解決突出問題。建立工作清單，明晰各方工作責任，加強專題調度，針對突出問題，實行掛圖作戰、辦結銷號。7×24小時值班值守，力求及時解決突出問題；
4. 切實保障干線路網暢通。組-織開展高速公路收費站和服務區、港口碼頭、航道船閘關停自查自糾，推動優化防疫檢查點設置和工作流程。截至4月27日，全國高速公路貨車通行量上升13.33%，貨運量增長9.5%；
5. 強化重點地區物流保障。在疫情嚴重區域周邊地區建立應急物資中轉站，全力保障民生物資、重點供應鏈產業鏈企業生產物資運輸。

周旻表示，在五一期間，交通部將充分發揮物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，進一步加強部門協同和跨區域聯動，指導各地切實保障交通干線的暢通，推動有關部門和各地一起規范健康碼管理，深入推進健康碼全國互認、一碼通行、碼卡融合、規范賦碼，防止和杜絕地方擅自賦碼、“層層加碼”等現象，精-準實施貨車同行管控，提升通行效率，暢通城鄉物流微循環，全力以赴做好物資運輸保障工作。

志盛威華相信，通過以上措施，在交通部的領導下五一后物流暢通不在話下，因物流造成工期不足、成本增加問題可以得到很好緩解。志盛威華推測，在尊重各地防疫政策的前提下，各項工程項目在五一后都會陸續有序實施，防腐人的春天終將在春夏之交時到來！志盛威華已做好貨物儲備，只等您一個電話，咱們就可一起攜手向著成功出發！

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