柴油發電機組的四種故障聲音 歐幔德柴油發電機廠家，資料由康沃控股整理，詳細信息請電聯，19805363005：

當柴油發電機組出現故障時，會表現出不同的現象，異響就是其中之一。它往往是某些故障的表現，若不及時排除，將會加速機件磨損，甚至發生事故性的損壞。因此需要及時判斷，采取需要的維修措施排除故障。

人工直觀檢查法
一看：即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況，判斷發動機的工作情況。
二摸：用手觸試可能故障部位的溫度、振動情況等，從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡等。
三試：通過各種試驗方法，使故障現象充分地顯現出來，如按喇叭、打開點火開關或燈光開關、火花塞“斷火”、使發動機轉速迅速升高或降低等，需要時還可換裝好的總成或零件進行對比試驗。
四聽：根據發動機在不同工作情況、不同部位發出的聲響及聲響的規律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。

氣門現象
柴油發電機組冷車發動時，響聲易出現。
聲響與轉速無關，只是偶爾出現清脆的響聲，很快就會消失，嚴重時，此響聲將頻繁出現。
聲響出現時伴隨個別氣缸不工作，聲響消失后會恢復正常。

原因
氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小造成的松曠。
選用氣門座圈的材料不當，熱膨脹系數太小。

診斷與排除
當聲響出現時，伴隨有個別氣缸不工作現象；聲響消失，柴油機又恢復正常，則可診斷為不工作氣缸的氣門座圈松脫。
利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸。

凸輪軸現象
柴油機中速時，從汽缸體凸輪軸一側發出重重的響聲；高速時響聲混沌不清。
單缸斷油時，響聲不變。
凸輪軸軸承附近伴有震動。

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