萊施克建材嚴格執行規范管理，先后通過了ISO9001：2000質量體系認證、環境管理體系認證，計量合格證認證等。在內部管理過程中嚴格執行大宗原材料采購委員會制度、生產流程分段控制度、庫存產品定期檢測制度、售出產品全程跟進制度。在生產、銷售和服務過程中，嚴格把關產品和服務質量，以銷定產，生產經營過程中嚴格按照ISO9001：2000質量體系標準實行控制。產品合格率達到，聚合物改性產品占有華南地區25%以上，自投產以來質量品質一直得到廣泛的肯定和信賴。

amp-100二階反應型防水粘結材料

設計方案建議

一,方案說明

本設計建議考慮水泥混凝土橋面（包括立交橋面,高速公路水泥混凝土橋面）瀝青混凝土鋪裝時,采用0.3～0.6kg/m²的二階反應型防水粘結材料作為層間防水粘結層,同時,在復合式路面加鋪瀝青混凝土層時,水泥混凝土路面板以及瀝青混凝土層間也可采用。

二,二階反應型防水粘結材料方案優點

1,粘結性能優良

在正常使用情況下,二階反應型防水粘結材料固化后與水泥混凝土橋面板,與瀝青混凝土鋪裝層之間的粘結力和剪切力均可達1.0MPa以上,完全可以抵抗一般情況下（沒有彎道,沒有長下坡路段）車輛荷載對鋪裝層間產生的較大剪應力（一般較大剪應力為0.4MPa左右）,同時,亦能滿足長下坡,彎道地區的粘結力要求（一般較大剪應力為1.0MPa）。故二階反應型防水粘結材料能滿足任何橋面鋪裝關于粘結的要求。

2,防水性能優越

二階反應型防水粘結材料固化后能形成一層高塑性的膜狀防水物質,滲水系數為零,防水效果優良。

3,抗破壞能力強

同時能有效抵抗涂布后行人,車輛的碾壓破壞,同時還能有效抵抗熱瀝青混合料攤鋪時熱瀝青混合料的破壞。

4,環保

二階反應型防水粘結材料是一種反應型的防水粘結材料,不同于溶劑型防水粘結材料,不含農業生產體系溶劑,不會對環境造成任何危害。

5,施工方便

與其防水材料施工方法相同,采用人工施工或者簡單機械噴灑施工,施工方便。

三,二階反應型防水粘結材料的技術指標

二階反應型防水粘結材料的技術指標如表1所示。

表1 二階反應型防水粘結材料的技術指標

四,二階反應型防水粘結材料的施工

在灑布二階反應型防水粘結材料前,需對基面進行處理,新建混凝土橋面較少應有7天養護期,要求強度達到設計標號。二階反應型防水粘結材料應由具備實踐經驗的施工隊伍施工,其施工過程如下：

1,基面處理

建議采用噴砂打毛方式處理。

先對路表面上存有的不良附著物進行清除,清掃路面砂粒,雜物,有油污的位置應進行特別處理,可采用溶劑溶解,同時界面需完全干燥,可用專用風機掃干燥；

路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理,目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除,同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

處理后的混凝土基面必須潔凈,干燥和堅實,無漿沫,油或其它表面污染。

2,二階反應型防水粘結材料施工

界面清潔干凈,并完全干燥后,即可進行的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行,其用量為0.3～0.6Kg/m²。

（1）人工涂布

施工前,將其倒入適當大小的容器中,輕微攪拌3-5min,由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻。

（2）噴灑施工

面積不大時,可人工手持噴施工,由操作人員手持噴,均勻地涂布。面積較大時,也可采用瀝青灑布車進行灑布,但需嚴格控制灑布量,灑布需均勻。注意,采用噴灑施工時,灑布完后要及時清洗管道,以免堵塞管道,同時注意使用大桶時必須攪拌均勻,以防止空氣傾入。

注：為達到好的施工效果,此材料需采用兩次分次實施,常溫下靠前次和第二次實施之間的時間間隔應在4～8h, 施工后12小時,即可進行瀝青層的施工。

五,二階反應型防水粘結材料質量控制與檢測標準

為有效控制施工質量,需要對防水粘結材料進行檢測,具體檢測標準和項目如下表2：

表2 二階反應型防水粘結材料質量檢測標準

廣州同固建材萊施克橋面防水廠家坐落于廣州白云區，擁有著發達的物流園區體系，為客戶發貨提供快速的運輸。至客戶下單時間起，廠家當天或者第二天迅速發貨，為客戶的工程施工時間提供快捷的服務，廣東省內的物流時間2天之內必到，周邊省份如廣西，湖南省，江西省，福建省的物流時間為2-3天到達，華中和西南地區也是3-4天到達，其偏遠地區基本5天左右時間到達，西北地區時間需要7-10天才能到達.像和新疆地區，因為這兩個地區屬于偏遠山區，道路崎嶇，物流走車不方便，而且天氣也很不穩定，所以時間相對于久一些。另外像周邊省份一些特殊地區的收貨時間也會相對的延后，直達的物流會快很多，中轉物流的地區因為需要中途轉換貨物車輛（例如客戶的收貨地點在陜西西安，這就是屬于直達路線，2-3天就能到貨，如果是西安的縣城，這就需要在西安物流重新裝車去縣城，這是屬于中轉路線，另外像一些城市也是沒有直達路線的，比如陜西漢中市，這個也需要在西安中轉出發.時間就會推遲一天），所以時間會稍后延遲，但是司自發貨起，跟單員會每天跟進每一項訂單的物流走向，務必讓每個客戶的貨物準時到達所在地區，不給客戶的施工時間耽誤一分一秒。另外提醒各位尊敬的客戶，請把握好您的材料到場時間，提前訂貨，以免耽誤您的工程進度.

8月6日，天門市召開市沿江高鐵建設指揮部指揮長會議。會上透露，沿江高鐵各項前期工作正在穩步推進，鐵四院在該市境內的定測及鉆探工作已全部完成。

　　沿江高鐵武漢至宜昌段過境天門市約40公里，經過盧市、楊林、竟陵、石家河、佛子山5個鄉鎮辦事處，車站擬選在楊林街道辦事處王施村附近。

　　沿江高鐵武漢至宜昌項目，是省委、省相關部門明確要求確保年內開工建設的6個重大***項目之一。天門市正按照相關部署，倒排工期抓緊做好各項前期工作。對涉及沿江高鐵項目的事項，該市按照“能開則開、能快則快、能早則早、能多則多”的原則，積極協助設計單位盡早完成。目前，規劃選址、用地預審、洪水影響評價等工作已基本結束。