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哈爾濱地下車庫施工縫漏水補(bǔ)漏 地下車庫伸縮縫補(bǔ)漏施工

2020/6/23 16:36:52來源:江蘇新大高空工程有限公司 瀏覽量:132

哈爾濱地下車庫施工縫漏水補(bǔ)漏 地下車庫伸縮縫補(bǔ)漏施工公司滲漏分析

(1)地下室堵漏混凝土配合比在現(xiàn)場施工時(shí)配制不準(zhǔn)確,特別是水灰比加大,使混凝土收縮大,出現(xiàn)裂縫引起滲漏。

(2)對混凝土圍護(hù)結(jié)構(gòu)不采用地下室堵漏混凝土,而只做柔性地下室堵漏層。

(3)混凝土保護(hù)層厚度不夠。混凝土保護(hù)層按規(guī)范要求應(yīng)為20mm~35mm 厚, 但施工時(shí)常常由于不能保證而出現(xiàn)裂縫, 造成滲漏。

(4)不重視細(xì)部的構(gòu)造處理,對變形縫、施工縫、后澆帶、預(yù)留接口、混凝土主體結(jié)構(gòu)等部位采取的地下室堵漏措施不當(dāng)。

(5)混凝土拌合物中,砂石含泥量大或混入雜物,成為漏水隱患。

(6)模板表面清理不干凈,隔離劑涂刷不均勻、接縫不嚴(yán)密、混凝土漏振或少振,特別是地下室外墻與底板處及預(yù)埋件周圍,出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞,造成地下室滲漏。



(7)成品保護(hù)不善。購置的地下室堵漏材料或已完工的地下室堵漏層,由于保管不善,施工不慎造成破壞且未及時(shí)修補(bǔ)而造成滲漏。

(8)混凝土養(yǎng)護(hù)不良造成早期失水嚴(yán)

重,形成毛細(xì)管通道。

2 地下室堵漏施工措施

根據(jù)工程的重要性和使用中對地下室堵漏的要求,確定地下工程的地下室堵漏等級,針對工程中不同的部位采用“防、排、截、堵”相結(jié)合,剛?cè)岵?jì),因地制宜,綜合治理。

2.1 防排結(jié)合

地下基坑采用水泥攪拌樁重力式擋墻支護(hù),使其基坑周邊形成止水帷幕,并經(jīng)降水設(shè)計(jì), 在支護(hù)基坑內(nèi)布置深井降水點(diǎn)。

在地下室土方開挖前, 啟動井群水泵進(jìn)行降水,使得在地下地下室堵漏砼施工過程中,地下水位始終保持在地下室堵漏層以下30cm。基坑周圍的地面水排入四周的明溝內(nèi), 保證了地下室結(jié)構(gòu)地下室堵漏施工期間不帶水帶泥施工。

2.2 剛性地下室堵漏

確定地下室工程地下室堵漏砼的抗?jié)B等級,結(jié)構(gòu)自地下室堵漏砼采用泵送UEA 補(bǔ)償收縮砼,UEA 
摻大量為膠凝材料的8%~10%。UEA的限制膨脹率為2~4 × 104-4 可使砼強(qiáng)度提高10%~30%,抗?jié)B性提高2 


倍,抗凍性、抗硫酸鹽性也大為提高, 對鋼筋無銹蝕作用,還有緩凝作用的優(yōu)點(diǎn),可補(bǔ)償砼的溫差收縮, 
再摻入緩凝減水劑復(fù)合使用是減少大體積砼開裂的***措施之一, 它能有效舒緩砼內(nèi)部的空隙率, 加大其界面的密實(shí)性,從而達(dá)到地下室堵漏的目的。

(1)大體積砼基礎(chǔ)的整體性要求高,因此砼應(yīng)分層澆筑,分層振搗(一般為30cm~40cm)。

2.3 柔性地下室堵漏水泥基地下室堵漏涂料基層要求平整、干凈、濕潤,有足夠的強(qiáng)度,陰陽角做成圓弧形。液料和粉料按1∶1 
配比并充分?jǐn)嚢韬笫褂?配好的涂料應(yīng)及時(shí)用完;施工順序?yàn)橄汝庩柦堑裙?jié)點(diǎn)細(xì)部附加層增強(qiáng)處理, 
再立面施工。施工時(shí),若基層過于干燥,需用稀釋料打底一道,遍涂覆應(yīng)薄一些,涂覆時(shí)需均勻。一般為3~5 
遍,用量為(3~5)kg/m2。待遍涂膜表干后,即可進(jìn)行第二遍涂覆, 第二遍涂覆方向應(yīng)與遍垂直。以后各遍以此類推, 
直至涂層厚度達(dá)到1.5mm。本涂料含有水泥成分,易與水泥類材料粘結(jié),因此,可在本涂層上直接進(jìn)行水泥砂漿、砌體材料等保護(hù)層施工,但需在地下室堵漏層
實(shí)干后進(jìn)行。地下室外墻完成地下室堵漏處理后, 在基坑與外墻間隙采用粘性土回填,以改變土層環(huán)境,人為的降低基坑內(nèi)土層的滲透能力, 
進(jìn)而達(dá)到地下室堵漏的目

的。

2.4 后澆帶地下室堵漏處理

后澆帶的砼屬于二期砼與一期砼的交接處,是地下室堵漏功能中的薄弱部位,非常容易引起滲漏,應(yīng)特別予以注意。因此,為了防止出現(xiàn)垂直裂縫, 


在原設(shè)計(jì)圖的基礎(chǔ)上,另增加了多條伸縮后澆帶,以保證每30m~40m 
左右設(shè)置一道后澆帶。后澆帶板厚中間設(shè)置了一道通長封閉式鋼板止水帶,連接處采用滿焊,以提高后澆帶的地下室堵漏質(zhì)量。后澆帶處砼施工前, 先將兩側(cè)木模或細(xì)鐵絲網(wǎng)拆除,清理表面較松散的砼,表面鑿毛,濕潤48h 以上,并檢查模板是否漏漿。后澆帶處應(yīng)加設(shè)一遍地下室堵漏涂料, 且按設(shè)計(jì)要求在底板后澆帶處還應(yīng)加設(shè)一層100 厚1.4m 寬的砼墊層,內(nèi)配Φ 12200 
雙向鋼筋網(wǎng)。后澆砼與兩側(cè)現(xiàn)澆混凝土的施工間隔時(shí)間至少為2 個月。后澆砼施工溫度應(yīng)低于兩側(cè)現(xiàn)澆砼施工時(shí)的溫度, 
這是為了減小內(nèi)部砼與外層砼之間的溫差梯度, 從而減少因限制下的冷縮變形而產(chǎn)生的裂縫, 有效地保證后澆帶施工質(zhì)量。砼終凝后即進(jìn)行麻袋覆蓋兼澆水養(yǎng)護(hù), 養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于l4d。哈爾濱地下車庫施工縫漏水補(bǔ)漏 地下車庫伸縮縫補(bǔ)漏施工

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