隨著新型有軌電車的不斷發展，車輛上機箱類設備、盤狀設備、各類中低壓電氣元器件以及電氣連接部件的數量越來越多，而有軌電車客室內可用空間狹小，亟需研發出能將眾多的控制設備和元器件合理容納的電氣柜框架，并便于設備的安裝與維護。目前，電氣柜是按電氣接線要求將開關設備、測量儀表、保護電器紅外輔助設備組裝在封閉金屬柜中或屏幅上，電氣柜是由鋼材質加工而成用來保護元器件正常工作的柜子。電氣柜制作材料一般分為熱軋鋼板和冷軋鋼板兩種。冷軋鋼板相對熱軋鋼板材質更柔軟，更適合電氣柜的制作。所有電氣設備都有其絕緣要求的。絕緣應滿足該電氣設備額定電壓下長期運行并應瞬時耐受幾倍于額定電壓要求的。電氣箱是電能控制的作用，對工作溫度有一定的要求，太高了將會影響火災，而有軌電車是在外部工作的，則在溫度較高的情況下，電車電氣箱也會升高，而這將會影響電氣箱的正常工作。所以電氣柜除需要耐高電壓和大電流，還需要做到防火、阻燃、耐高溫，對于防水防潮也要有一定要求。

電氣漏電容易引發火災，

對此，北京志盛威華經多年研發的ZS-1091耐高溫絕緣涂料首先具有較高的絕緣電阻和耐壓強度，并能避免發生漏電、擊穿等事故，其次，耐熱性能要好，避免因長期過熱而老化變質。另外，有良好的導熱性、耐潮防雷性和較高的機械強度以及工藝加工方便等特點。

ZS-1091陶瓷絕緣涂料中陶瓷微粒為成膜物的主要成份，能耐住較高的溫度；氧化鋁、氮化硅等填料具有較高的體積電阻率，結構較緊密。在生產過程中嚴格控制原材料配比，避免雜散離子，尤其堿金屬或堿土金屬離子的引入；盡量減少玻璃相的含量，并盡量降低為改善工藝性能而加入的玻璃相的導電率。在生產過程中，還注意嚴格控制引入鐵，鈷等可變價金屬離子，以免產生自由離子和空穴。同時嚴格控制生產過程中的溫度和氣氛，以免產生氧化還原反應而出現電子和空穴，防止產生晶格轉換而造成晶體缺陷。

絕緣涂層耐溫可以達到600℃，附著力好，可以涂刷在任何材質上抗高溫下絕緣屏蔽電流通過，防電暈放電現象產生，涂層致密，電阻率高，介電常數好，不會產生電子滲流和隧道效應，硬度高，耐磨使用壽命長。