邊坡防護網價格多少　 　 　 　 　 按圖紙報價 　 　 　邊坡地質災害通常都具有隨時間演進性惡化的特征，在進行災害治理時宜盡可能快地控制災害問題的進一步發展和惡化，避免治理滯后可能帶來的防護工程量增加，或者在還沒有來得及治理時災害就已經發生的情況，這種迫切性在地質災害搶險治理工程中尤為突出，這就要求防護工程必須盡早、快捷實施。 安平縣建泰絲網廠是一家大型的實體廠家，現存有大量現貨，如果您需要防護網的話，快來找我們吧！

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為什么不用邊坡防護網呢？楚天都市報訊記者陳俊10日上午，一輛從神農架開往宜昌的客車在209國道遭遇意外：山上滾落的一塊大石砸穿客車前擋風玻璃。的司機鄧艾民不幸遇難。大石砸中鄧艾民后，他用盡生命后一絲力氣拉住手剎，客車在懸崖邊停住，車上14名乘客的生命得救。大約8時50分許，山上開始不斷有小石子掉落。

砸在車身上發出“嘭嘭”的聲響，司機不斷打方向盤避讓。突然間，一塊直徑兩三米的大石從天而降。只聽一聲巨響，駕駛室一側的前擋風玻璃被砸穿。客車猛地一頓，接著向左急轉。王大爺向前一栽，頭部撞在駕駛座的靠背上，頓時暈頭轉向。車上其他十余名乘客發出陣陣尖叫。

當時客車已經偏離方向，沖向道路左側的護欄，眼看就要墜下懸崖。千鈞一發之際，客車慢了下來。車身在護欄上擦過，之后完全停住。乘客們趕緊下車，而司機被大石砸中，血肉模糊。鄧師傅跑客運班車30多年來，他從未出過。鄧艾民的老伴體弱多病，多年前下崗在家，他的父母年過八旬，全家的生計靠他一人支撐。他的女兒已經出嫁，外孫今年4歲多。目前，神農架正對進行一體調查。善后事宜正在進行中。