合理選定恰當彈性量的縫隙極為重要，縫隙越大彈性設備越簡單遭損壞。選用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮設備時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠彈性設備，易形成損壞。即使是接連橋面，在面層鋪裝上往往也會呈現裂紋。因而。要采納預先切開橋面，設置接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或許安設小型的彈性設備來處理。在較大縱坡的情況下，如不設置考慮習慣豎直變位的結構，也簡單產生缺點，引起損壞。彈性設備沿橋面縱向，即使彈性量小，也存在撓度差大的問題，因而，在彈性設備結構上要給予重視。

彈性設備與梁體結組成等強的全體無疑是進步其使用效能的重要手法。除模數式彈性設備之外的其他類型的橋梁彈性設備，與橋面板的固定、結合往往不行充沛，作用不甚抱負，一般結構尺度較小、剛度缺乏，并且對新材料的特征、合作等研討不行深化，所以在選型時應作充沛的比較研討。為避免因雨水而起的漏水現象，雖然在一些鋼制彈性縫設備中，對合作部位采納插入密封橡膠或將排水設備或鋪裝層面層作為簡單打掃的型式，或在整個縫隙中灌注填入防水材料的有用型式。對與橋面的雨水，一般應在彈性設備附近設集中排水口；對不在日常養護作屢次涂漆的構件上，規劃上應選用優質耐久的防護材料作有用的處理

安全設備

1、要求施工單位將彈性縫吊裝就位，查看其中心線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否共同，及時進行調整。將預埋鋼筋和彈性縫錨固件焊接結實，再橫穿12或16水平鋼筋。一定要當即拆除彈性縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。用膠粘紙帶或木板密封彈性縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用刺進式振蕩棒，充分振搗密實。抹平混凝土過度段外表。用直尺查看彈性縫頂面、過度段，應盡量與路面平順。做好混凝土攝生后方可通車。帶有防撞墻，人行道結構的彈性縫，參造上述設備工序作業。

2、設備前應查看彈性縫是否有出廠合格證、運用說明書等，并聘請監理、規劃及有關人員對彈性縫外觀、幾何精度進行查看檢驗，合格后方可運用。在橋梁上進行劃線、切開：依據規劃方位放出彈性縫中線，并按規劃尺度從中線方位量測彈性縫混凝土維護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊線切開橋面瀝青混凝土。為確保切邊不受損壞，可分兩次切開。一次切縫間隔維護帶邊線預留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準確邊線進行第2次切開。切縫要求順直、準確，切開時留意不要損壞橋面防水層，將防水層卷起予以維護。

3、一定要及時進行橋面的整理、填塞空隙：人工合作空壓機鏟除切開范圍內的瀝青混凝土，并鑿除松懈混凝土，一起將縫內的雜物整理潔凈。縫寬一定要滿意規劃寬度要求，整理后用苯板將彈性縫堵嚴。康復預埋錨筋，預留鋼筋數量要與規劃圖紙相符，若不相符要及時補焊。用空壓機再次整理。為防備彈性縫設備過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩邊用鋼板或鐵皮覆蓋維護。

4.當要設備的彈性縫就位用吊車吊運時，應查看好吊車的吊鉤，避免脫鉤，吊裝時應嚴厲按照廠家預留的吊位進行吊裝，并按照規劃圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中選用拉線的辦法操控彈性設備的中線和直順度，用長度大于3m具有滿足剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在彈性縫兩邊來操控高程。工字鋼沿筆直彈性縫的方向以1m間距放置，并與縫兩邊路面壓緊，用木楔將彈性縫型鋼墊平，然后用3m直尺合作克己小門架逐段準確調平，調平過程中應選用鋼楔。彈性縫就位后，應調整彈性縫的中線及標高，標高依據縫兩邊5m范圍內的實測路面標高斷定