車阻石的模具的用量比較少，大部分是是鋼模具定做的，針對于鋼模具來說，車阻石模具也就叫擋車石模具，水泥車阻石模具、預制車阻石模具、混凝土車阻石模具、高速車阻石模具、高鐵車阻石模具、阻車石模具、水泥阻車石模具、馬路阻車石模具、公路阻車石模具都是選用鋼模具進行生產，它屬于一種特殊的鋼模具，也是高速高鐵上一個常見的預制件，然而它的用處也是不少的：水利、河堤、公路、***、高速、高鐵等多種地方，由于其應用的環境的不同護坡模具的規格也是不盡相同。

　 　六角護坡模具、連鎖護坡模具、水利護坡模具等一般是聚丙烯PP有極少數是用ABS，因為ABS，塑料模具本身具有了自己的特點，可能是它的顏色，純原料通常為白色，如果摻有雜質，顏色會有變化，變得發黃，特殊的是用鋼材質的。車阻石模具的價格與數量有關，也并不是訂貨的數量越多價格機會越低。因為我們是有成本底線的，其價格也和數量有一定的關系的，只要在數量相對多的范圍內，定的越多，價格相對來說就越低，也取決于規格是否常見，常用的規格的特殊規格的價錢肯定是不一樣的，從而模具的費用就會有所提高。因此車阻石模具的價格是與規格尺寸和所需數量有關系的。網高*網寬（中心距）：2.0mm/1.8mm　直徑范圍（mm）：3.0-5.0 　網孔大小（mm）：50200：70150　網片（mm）：18003000 　邊框（mm）：2030*1.5 　立柱尺寸（mm）：48*2*2100　整體彎折：30度：彎折長度（mm）：300 　立柱間距（mm）：3000　立柱預埋（mm）：250-300.

　 　　阻車石模具是一種用于壓塑、擠塑、注射、吹塑、和低發泡成型的組合式塑料模具，它主要包括由凹模組合基板　凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截斷組件和側截組合版組成的具有可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型系統的協調變化。可加工不同形狀、不同尺寸的系列塑件。塑料加工工業中和塑料成型機配套，富裕塑料制品以完整結構型和尺寸的工具。由于塑料品種和加工方法繁多，塑料成型機和塑料制品的結構又簡繁不一，所以，塑料模具的種類和結構也是多種多樣的。隨著塑料工業的飛速發展和通用與工程塑料在強度和精度等方面的不斷提高，塑料制品的應用范圍也在不斷擴大，塑料制品所占的比例正迅猛增加。一個設計合理的塑料件往往能代替多個傳統金屬件，塑料產品的用量也在逐年上升。塑料模具是一種生產水泥制品的工具，它由幾組零件部分構成，這個組合內有成型模腔，注塑時，模具裝夾在注塑機上，熔融塑料被注入成型模腔內，并在腔內冷卻定型，然后上下模分開，經由頂出系統將制品從模腔頂出離開模具，后模具在閉合進行下一次注塑，整個注塑過程是循環進行的。