4月12日，甘肅遠大路業集團有限公司工會主席、折達公路項目辦副主任孫國生針對“刷層涂料就算整改”一事，向澎湃新聞做了介紹。

他告訴澎湃新聞，折達公路三標段中標方為核工業西北建設公司，起初項目經理是葛建兵，后換為趙西慶，總工為黃平。

孫國生介紹，2017年8月18日，他們收到甘肅省公路管理局《關于折達公路信訪事件有關事宜的函》后，立即開展了相關調查工作。

相關檢測單位檢測后出具檢測報告顯示，林忠民投訴考勒隧道緊急停車加寬帶設計是雙層鋼筋，實際采用單層鋼筋的情況屬實。

9月28日，折達公路項目辦約見了三標段項目經理部經理趙西慶、總工黃平，要求對考勒隧道K30 950-K30 990段二襯混凝土左右邊墻鋼筋未按設計實施問題進行論證，并要求提出處治方案盡快實施。

同時，因為2013年折達公路通車后，經過幾年使用，隧道內壁被污染、亮度降低。2017年8月，臨夏州安委會排查安全隱患時，要求相關單位對隧道內壁進行粉刷，排除隱患。孫國生要求趙西慶在考勒隧道加固處治完成后，粉刷考勒隧道和張家塬隧道。